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參與討論的消息來源今天表示，德國總理梅克爾（Angela Merkel）要求她旗下的保守派議員，等到3月歐洲聯盟（EU）峰會後，再對是否讓中國的華為參與德國5G網路建設表達立場。

消息來源指出，梅克爾認為，歐盟在這個議題上的協調功能是很重要的，而且她所領導的基民/基社聯盟（CDU/CSU）內部歧見，她一直無法化解。

梅克爾領導的保守陣營對於是否支持執政聯盟盟友社會民主黨（SPD）的提案意見不一，如果提案獲得通過，中國科技公司華為（Huawei）將被摒除在德國5G網路建設之外。

梅克爾贊成嚴密的5G網路安全要求，但反對排除單一公司。

在16日和12位基民/基社聯盟議員的會議中，梅克爾和她的辦公室主任布勞恩（Hel事故現場車別亂移！　有無傷都要先拍照發生車禍，車輛能不能移動，這樣做準沒錯！如果是小擦撞沒屏東縣獅子鄉周轉人受傷，用粉筆和拍照記錄後，就能移車，但若有人受傷，除了記錄位置，還得經過雙方同意才能移車，否則可能變成「破壞車禍現場」，開罰3千到9千元，只是能移動的狀況下，把車丟在路中央，造成大堵塞，也會挨罰。機車不慎擦撞公車自摔倒地，女騎士站起來護在機車旁，熱心民眾也圍在路中央等警方到場，沒想到下一秒。另一台機車沒注意到二度撞上，婦人連人帶車當場被撞飛，類似二次車禍層出不窮，在快速道路上停著更驚險，被大車從後方追撞閃都閃不過，會這樣往往都是駕駛人，不敢移動車禍現場惹得禍。南港交通分隊分隊長張瓊方：「不要再移動它，然後先按下雙黃警示燈，接著下車。」一旦發生車禍先按下閃黃燈，放置警告標誌在適當距離，接著撥打110或是119求救，要移動車輛前得先拿粉筆，將4個車輪一一框出來，記錄車禍當下發生的位置。記者何冠毅：「由花蓮縣鳳林鎮二胎於大部分的民眾，車上不見得會隨身攜帶粉筆，來繪製車禍當時發生的位置，也因此只要拿出自高雄市三民區汽車貸款己的手機，拍下車禍現場的照片，就能協助警方釐清車禍原因。拍下的照片以事故現場全景為主，包含事故車輛周遭標線號誌，甚至電線桿通通入鏡，以照片代替粉筆繪製後，就能盡快把車輛移開再等警方到場，不過僅限只有車損的小車禍才能移車，如果有人受傷就得等警方到場，沒有先記錄現場就移走，可能會變成破壞車禍現場罰3千到9千元。南港交通分隊分隊長張瓊方：「你沒有把車子，盡速排除到路邊的話，很容易再造成二次事故，或者是引起後方車流回堵，造成大堵塞的情形。」如果沒有移車造成後方大堵塞，可開罰600到1800元，畢竟車禍發生難免停在路中央，最重要的待得越久越危險，就怕真的有人沒看到，再撞一次波及別人。ge Braun）反對在當今國際局勢中走向孤立主義。

歐盟領導人3月將齊聚布魯塞爾，5G網路建設預料將是討論的議題之一。

梅克爾也想在今年下半年輪到德國擔任歐盟主席的時候，策劃一場歐盟和中國的峰會。

德國的電信商全都是華為的客戶，他們曾警告說，禁止華為參與宜蘭縣大同鄉留學貸款，德國推出5G網路的時程將會延宕數十年，損失數以10億美元計。

美確認發票遭飆罵！服務業無奈「顧客至上」一名顧客在百貨寄物櫃台前對著員工飆罵，聲音大到一旁的民眾全都嚇傻，目擊者說當時因為這名顧客提供發票要抵停車費，櫃台人員向顧客確認購物資訊，卻被認為有意為難，這高雄市六龜區小額借款快速撥款名顧客竟對櫃檯人員破口大罵，不只飆罵對方沒腦，還嗆自己是老顧客了。百貨客人：「你以後給我小心，你是幹什麼的，工作這麼不認真。」百貨寄物櫃檯前，客人對著櫃檯人員一陣飆罵。百貨客人：「那一張不是我的嗎，妳怎麼不拿好，還說我掉的。」越罵越大聲，只見櫃台人員一句話都沒回，持續處理其他業務，不論一旁的百貨主管怎麼道歉都沒用，目擊者還原當時狀況。說這名客人是要用消費後的發票抵停車，但其中一張發票掉落到桌上，櫃台人員向客人確認購物資料，希望提供當信用卡號，但客人說信用卡是太太的，認為遭到刁難，竟破口大罵。百貨客人：「跟妳講說我太太的，妳擺什麼，翻白眼啊。」目擊者林小姐：「比較聽得清楚就是罵她，沒腦態度差那一類的，為什麼彰化縣永靖鄉小額借貸說我們在工作上，還要去負擔別人的情緒。」當時一旁的民眾看不下去，也和這名客人吵了起來，而台灣一貫的服務業文化，就是顧客至上以客為尊，每每發生糾紛不少業者都會要求，無論誰對誰錯，第一步就是先道歉。民眾：「你也要尊重人家的專業，不是花錢就是老大，我覺得這個社會應該要多有，就是這種同理心。」民眾：「可能是顧客是錯的，可以糾正客人，不要這麼大小聲。」最後百貨出動主管才逐漸穩定客人情緒，也回應雙方確實是因為發票起紛爭，當下也已經協助解決了，只是看在其他人眼裡，還是替這名櫃台人員抱不平。新竹身份證借錢國表示，華為提供的設備附有「後高雄市前金區身分證借款門」，可讓中國監視其他國家。華為是主要的電信設備供應商，全球市占率達28%。

對於川普政府的指控，總部設在中國深圳的華為一概否認。美國去年5月針對華為進行出口管制，導致華為的智慧型手機業務癱瘓，並讓人懷疑華為能否保有市場領先地位。（中央社）