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台中市長盧秀燕今天宣布，「雙十公車」政策將從25日（大年初一）起正式上路，延續原來的10公里免費措施，超過里程部分，有別過去上限新台幣60元，25日起最多只收10元。
台中市從民國100年起由前市長胡志強推出公車8公里免費政策，前市長林佳龍上任後加碼推出10公里免費，而盧秀燕選前提出「雙十公車」政見，除延續10公里免費外，超過10公里車資上限更從原來的60元降為10元。
台中市交通局今天在中區興中停車場舉辦台中市雙十公車上路記者會。盧秀燕表示，現有公車10公里免費政策非常成功，受市民肯定，不過目前超過10公里車資上限為60元，往返就需120元，以海線鄉親、學子搭乘公車往返市區通勤來說，最高1個月就需花費2000多元，對部分家庭來說是沉重負擔。
盧秀燕說，推出雙十公車政策後，市府僅需多負擔約1億多元，就能為民眾提供更完善服務，也能照顧弱勢家庭，這是市府送給市民的新年禮物。
台中市交通局長葉昭甫指出，市府多次嘉義市東區民間小額借款 與客運業者及相關單位研商，目前中市18家業者已完成超過15琉球王國象徵！ 大火燒毀「首里城」7建築琉球王國的象徵，日本沖繩的首里城，在週四深夜的一場大火中，包含正殿在內的七棟建築被燒毀。消防單位初步研判，起火點應該是在正殿內部。現在沖繩民眾也已經發動募款，希望能協助首里城早新竹縣橫山鄉民間小額借款 日重建。沖繩民眾：「就是沖繩的象徵，在一瞬間燒光，根本難以想像。」沖繩民眾：「該說什麼好呢，很空虛。很空虛、很寂寞、很悲傷。」沖繩民眾：「對沖繩過去的很多回憶，就某種層面來說，都一起崩壞的感覺。」空虛、寂寞、悲傷，只因為他們的精房貸試算 神象徵首里城，毀在一把火裡。沖繩消防局：「現在首里城正發生火災。」沖繩警察：「現在首里城正在延燒，請附近民眾關緊門窗，儘速避難到安全的地點。」首里城的灰燼，飄落附近民宅，一度引起緊張。這把從深夜2點33分開始燒起的火，毀了首里城正殿在內的七棟建築。日本記者「首里城正殿的屋頂，剛剛隨著『咚』的巨響，燒毀崩壞了。」目擊者：「掉下來了，啊。」凌晨五點多，正殿屋頂崩落，也毀了沖繩人的回憶。沖繩民眾：「我們從小看到大的首里城，也是在我們身旁的首里城，真的是讓我們連話都說不出來的那種哀傷。」沖繩消防局初步研判，起火點出現在正殿內部，並且一路蔓延到北殿與南殿。因為這幾天有工作人員在正殿前廣場，為下週開始的琉球王朝祭祀做準備，所以不排除是人為疏失引起火災。日本記者：新北市五股區身分證借款 「現在唯一剩下的，是位於正殿兩旁的龍柱，還保持原來的樣貌。」派報員：「琉球新報的號外，首里城發生了火災。」沖繩民眾：「代表沖繩縣的設施，以這樣的方式消失，真的很可惜。」首里城，是琉球王國的京城，出現在14世紀後半。琉球王國延續了450年的命脈，直到1879年，日本進入明治維新，將沖繩納入國土，也放逐了琉球國王。外景主持人：「1945年，沖繩首里城，因為在二次世界大戰期間，地下就是舊日本陸軍的司令部，所以遭到徹底破壞。」在二戰期間，美軍和日軍在沖繩大戰，首里城是美軍攻臺南市關廟區證件借款 擊標的，戰火也讓首里城全毀。在首里城的歷史上，至少遭遇過四次大火的重創，但沖繩人總能重建首里城，重新立起他們的精神象徵。琉球大學名譽教授：「在1768年，距今大約250年前，當時首里城最中心的建築，被稱為正殿的地方，當時進行大規模整修，這是當時留下的紀錄。」透過以前整修的紀錄，讓首里城得以重建，當時被琉球王當成後花園的御內原，也在今年1月開放參觀。沖繩民眾：「才剛整修得很漂亮，看到火災的瞬間，真的是震驚到想發出慘叫。」只是復原後的首里城，宛如夢一場。目擊者：「掉下來了，啊。」臺中市中區身分證借款 失去了精神象徵，讓沖繩人忍不住落淚。他們也開始展開募款，希望協助首里城早日重建。00輛公車與超過3000台驗票機的程式更新作業，盼藉由「雙十公車」培養捷運潛在搭乘族群，促進城市發展。
葉昭甫強調，去年免費公車補助機制已由過去「里程為主」調整成「人次為主」，鼓勵業離岸風電產創造就業 海上工作環境辛苦台灣近期討論最熱烈的綠能議題，就是發展離岸風電。英國目前已經是全球擁有最大離岸電廠的國家，但他們還要再建造一個更大、擁有175座發電機的風場。這個龐大綠能產業，創造了許多工作機會，但也由於工作環境特殊，也是相當辛苦的產業。工作人員要住在海上的平台，每天24小時輪班工作；直升機是他們往返陸地唯一的交通工具，但由於海象多變，發生意外的風險也很大，因此每位工作人員，都要通過一星期的墜海緊急逃生訓練，才有到外海工作，就連要上去採訪的記者，也必須通過測試，才能登上工作站。全球風力發電最新趨勢，是把風力發電機架設在外海，因為海上才臺中市北區汽車貸款 是風最強的地方，而且也不會與人爭地，產生惱人的噪音汙染。這個龐大的綠能產業，創造了許多就業機會；但由於工作環境特殊，所以也是相當辛苦的產業。風力發電建造計畫主任 胡寧斯：「因為我們在離岸很遠的地方，所以最好的辦法是，讓所有的建造人員，都住在海上的一個平台上；本來執行計畫的工作都在陸地上，但現在都移到海上了。平均有100多名的工作人員，都住在這間海上旅館，現在就是這種狀況。」英國北海的風力發電廠，離海岸大約150公里的距離，搭直升機要飛50分鐘的時間，往來十分不易；所以企業乾脆將工作站搬到海上，讓員工住在海洋平台上。風力發電建造計畫主任 胡寧斯：「看看你的四周，這就是我們開放式的2.0版辦公室軍人房貸試算 ，工作人員在上面工作、居住和睡覺。他們工作兩個星期，然後休假兩個星期。平台上有電影院、高速網路、健身房，還有很棒的廚房、交誼廳、辦公室；對某些人說，這比自己家還好。」海上發電機架設工程，24小時不間斷，工作人員採輪班制，一天至少工作12小時。風力電廠工作人員：「你以為太陽下山工作就結束了，才沒有呢！在這裡每天24小時，一周七天都有工作；如果天氣允許的話，我們每分鐘都在工作。」工作人員要前往海上工作站，直升機是他們唯一的交通工具，但要是碰上天候不佳，發生意外的風險也很大；因此每位工作人員，都必須通過墜海緊急逃生的訓練，就算是要上去採訪的記者，也必須通過測試。風力發電建造計畫主任 胡寧斯：「如果你搭直升機到遠海的地方，就必須通過直升機水下逃生課程，你必須學習當直升機墜海時，機艙翻轉時要如何逃生。這是一個星期的訓練，但是必須通過訓練，才有資格在海上工作。」英國原本就擁有全世界最大的離岸風電廠，但現在他們要在約克郡的外海，建造一個更大、有175座發電機的風場，預計2020年完工；屆時這個風場，就能提供百萬戶家庭一天的用電。風力發電計畫主任 克拉克：「只要一年的時間，這個風力發電廠就能提供1百萬戶英國家庭的用電，只需要一個風力發電廠，而且可以服役超過30年。這1百萬用戶將不會因為氣候變遷，發生用電短缺的問題。」這些海上發電機靠海底電纜相連，集中地把電傳到陸地上的電廠。預計到了2030年，英國的離岸風力發電，將成為第三大的電力來源。不過離岸風力發電，也有發展上的限制，如果海水太深，就無法架設風力發電機；美國一個新創團隊，就在谷歌的資助下，研發出了一種風箏發電機，可以克服這個問題。風箏發電機創辦人 菲克爾：「當你在公園放風箏的時候，風箏是被風給推上了天空，你在下面抓著風箏線。我們的風箏發電機，也是同樣的原理。」風箏發電機外型很像無人機，它連著一條碳纖維的風箏線，乘風起飛，風箏飛行的方向靠地面的電腦控制，專門朝風勢強的地方飛去。風箏發電機創辦人 菲克爾：「我們的發電機重量很輕，所以只要固定在一個海上的浮標就可以了。風箏發電機還有一個好處，就是它可以在深海的地方工作，讓風電科技往更外海的地方延伸，在陸地上你根本看不到它。」風箏發電機再過幾年就能上市，創辦人的目標是提供給資源貧乏，但不缺海洋風力的國家使用，預計可以提供全球數百萬缺電人口，乾淨和永續的能源。者依市場機制與民眾需求調整運能、積極載客；交通局也透過公車動態資訊系統自動稽核公車發車狀況，督促客運業者改善誤點脫班問題（中央社）
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