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男星郭彥均早河正宇、李秉憲首合作滅火山 秀智飾嫩妻逃命火山爆發的災難電影題材，韓國和大陸都接連開拍，意外撞哏，韓國影帝李秉憲和河正宇首度合作，加上人氣女星秀智飾演河正宇的老婆，豪華陣容備受影迷期待，不過河正宇日前在宣傳記者會上坦言和相差16歲的秀智演夫妻，內心壓力不小。電影《白頭山：半島浩劫》：「白頭山共有4個岩漿庫，之後會依序爆發。」位花蓮縣光復鄉周轉 於大陸和北韓邊界的白頭山突然噴發，可能會破壞整個朝鮮半島，河正宇飾演南韓特務，要尋求北韓軍李秉憲的協助，這也是兩大韓國男神首度合拍災難片。電影《白頭山：半島浩劫》：「我們只要拆除一些導彈就行了。」馬東石和前女團Miss臺南市安南區信用貸款 A的成員秀智也是演出陣容之一，尤其25歲的秀智要和41歲的河正宇飾演夫妻，兩人相差16歲，讓河正宇開拍前擔心會不會不適合，但最後他找到了解決辦法。韓星河正宇：「我自己有想過說，『我們真的適合嗎』，不過《與神同行》金容華導演，和他的老婆年紀相差更多，我朋友就說『不會不合理啊』，所以有信心可以演得好。」這一番話讓秀智在一旁笑翻了，而先前拍過不少災難電影的河正宇，也認為這次的作品和以往不太一貸款買房子樣。韓星河正宇：「在《失控隧道》或《恐怖攻擊直播》裡，我都是一個人解決問題，這次我是和大家一起合作阻止災難。」驚險的火山爆發題材，就連大陸電影也跟風，昆凌繼《摩天大樓》後，又接拍一部災難片，而且是由《空中監高雄市六龜區債務整合諮詢 獄》導演執導的大陸電影。電影《天火》：「為什麼我總感覺不對呢，這是火山，這不是遊戲。」藝人昆凌：「(拍攝)之前有做過一些健身訓練，看可不可以肌耐力好一點，因為有很多爬啊，很多跑啊。」昆凌為了電影增進體能，幾乎每一場戲都在奔跑或是吊鋼絲，吃足苦頭，搭配電影中大量的視覺特效，就看能不能和好萊塢水準一較高下。期與雙胞胎弟弟郭彥甫組成團體2moro出道，至今仍活躍於演藝圈。據了解，郭彥均稱自己是「演藝圈小資族」，不會其他理財方式的他，選擇投資房地產，多年下來不僅坐擁多間房產，更令人驚訝的是，他12年來買了3間房，如今即將全部還清貸款，對此，他也大方地透露祕訣！
根據聯合新聞網報導，郭彥均表示，許多人認為房貸利率低，不需要急著還給銀行，但他仔細算過後發現，自己3間房若照銀行的期數還，利息加起來超過6百萬，驚人數目讓他不禁直呼「這麼大一筆錢我寧可讓女兒出國留學！」因此他本來拿收入2成還貸款，最後一口氣改成了8成，「愈早還清愈好」。
郭彥均進一步指出，其實他對演藝圈很沒安全感，「這行是1個沒有明天的工作…命運操縱在別人手上」，因此他只好拚命存錢，對於自己的理財術，郭彥均也透露，他不會其他理財方式，所以選擇買房，不過與大家不同的是，他買房只買在新店區，他認為台北市房價已漲到頂了，「我圖的是郊區的成長空間」。
由於收入8成全扣款給房貸，因此郭彥均平時省吃儉用，還被戲稱為演藝圈省錢一哥，不過其實郭彥均對老婆相當大方，購入的3間房1間就買老婆「靠右走」不安全！ 事故致死率高出120%行人「靠右走」的觀念受到挑戰！根據北醫大團隊最新研究，行人被汽機車碰撞事故中有高達7成5是「順著車流」走，甚至死亡風險還高出「逆向走」120%。學者建議可參考國外在部分沒有人行道的路段規範行走方向，但交通部回應實務上有困難。小貨車疾駛而過，行人趕緊閃到一旁，還不時回頭張忘，就怕一不小心就和後方來車「親密接觸」。尤其用餐時間，街道上擠滿人潮和臨停車輛，車輛要從僅有的縫隙中通過，人車爭道險象環生。記者李頂立：「一般我們在街道上行走的時候都習慣是順著車流，或者是靠右邊走，不過這個過去的觀念『靠右邊』真的安全嗎？像是你可以看到我們在這個街道上面兩旁如果都停著車的話，中間這個空間其實只能容納一台車經過而已，如果我們今天走得比較外面或者是沒有注意到後方來車，可能就會出現擦撞。」北醫大傷害防治研究所副教授白志偉團隊就針對2011至2016年行人交通事故統計進行分析，排除十字路口案件，這6年間有14382名行人在路上被汽機車碰撞，其中10749人是順著車行方向走，佔74.7％；至於逆向行走的只有3633人，僅佔四分之一。北醫大傷害防治研究所副教授白志偉：「以芬蘭的研究就是有得到結論，就是說如果以逆向車流來走路的話，交通意外事故會減少77%，他的頭部外傷跟死亡率會比順向車流好很多。」進一步分析199宗死亡案例，有164人是順著車行方向走，僅35人逆向走，比較事故嚴重性，順向走的死亡機率竟高出121%。記者李頂立：「其實走在街上，你還是可以發現大部分民眾，都是習慣順著車流走，不過如果我們反過來是面對車流的話，好處是我們可以直接看到來車，而來車也可以直接看到我，如果是在比較狹窄或光線比較不足的時候，保持和駕駛目光接觸就可以互相禮讓、互相公務員貸款 閃避。」北醫大傷害防治研究所副教授白志偉：「車子從前面來那你很清楚看到的話，你可以去預測它或是感受它，車子可能要失控還是快要撞到人，那你最後的那個逃脫的動作，也會讓你的嚴重度降低。」面對車流，至少能在緊急狀況時爭取反應時間，學者指出，像是美國佛羅里達等州已頒布法令，部分沒有人行道的馬路上應該逆向走，那台灣是否有可能比照「入法」呢？交通部道安委員會組長湯儒彥：「目前法規並沒有限制，一定不可以(順車流)走，舉個例子我們一般道路假設我現在出基隆機車貸款人條件 門，我要去是我右手邊的，可能只有50公尺或是隔壁鄰居家，他就一定會出現，跟車的方向是同一個方向走，我們不認為強制規定，一定要走哪個方向對行人是好的。」交通部回應，台灣還有很多道路是單行道，直接限定「逆向走」，不符實際用路習慣，並不適合強制要求。但就交通工程的角度來說，應該先從硬體的建置做起。台北市交工處科長吳佳紋：「實體人行道的部分，應該是在12米以上的道路，會比較有機會來做，一般像6米或甚至是8米的巷弄的話，我們還是採取標線型人行道來處理，針對每一個里、每一個里的巷弄去做整理，那在條件允許的情況下，我們盡可能會去提供行人，會比較相對安全的行走環境。」人行道密度越高，行人遭受的風險就越小，但台灣地狹人稠，經費和空間並不容易一次到位，尤其郊區要特別設置考量也多，但觀念宣導是可以努力的目標，既然難以入法，也要加強力度宣導逆向行走的好處，翻轉過往「屏東縣霧臺鄉周轉 靠右走」臺中市北區二胎貸款 的迷思。名下、1間給家人住，第3間才在自己名下，他也打趣地直呼「我若發生婚變，最後只會剩1間房，所有錢都歸老婆，等於淨身出戶了！」
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